هزینه ۷ هزار میلیارد تومانی شهرداری اصفهان برای مترو در ۱۴۰۲ / دولت به این طرح ملی کمک کند
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۶۹۲۲۳
عضو کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه از مجموع بودجه ۲۲ هزار میلیارد تومانی شهرداری اصفهان در سال جاری، هفت هزار میلیارد تومان برای مترو هزینه می‌شود، گفت: مترو یک طرح ملی است و دولت باید برای احداث آن کمک کند.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، احمد شریعتی امروز _دوشنبه بیستم آذر_ در جلسه هم‌اندیشی آلودگی هوا اظهار کرد: آیا آلایندگی اصفهان جدی است؟ تا چقدر باور داریم؟ تا زمانی که به بیماری مواجه نشویم متوجه اهمیت سلامتی نمی‌شویم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه براساس تحقیقات علمی و به‌روز، اثرات آلاینده‌ها بر بدن انسان بررسی شده است، افزود: عوارض روحی روانی، خشونت‌ها، سرقت‌ها و بزهکاری‌ها از جمله اثراتی است که شاهد آن هستیم.
عضو کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه شاهد افزایش بیماری‌هایی همچون سرطان، ام‌اس، آلزایمر و سقط جنین در اصفهان هستیم، گفت: آیا سهم اصفهان این است؟ تولیدات آجر، سیمان، گچ، فولاد، آهن و صنایع غدایی تنها برای اصفهان نیست و تمام کشور را پوشش می‌هد، اما به راستی سهم اصفهان از مقدار بنزین یورو ۵ که در این شهر تولید می‌شود، چقدر است؟
شریعتی با اشاره به اقدامات شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: ساماندهی مشاغل شهری پیگیری می‌شود، همچنین پلمب بسیاری از مشاغل آلاینده انجام شده است.
وی ادامه می‌دهد: در حوزه حمل‌ونقل جای کار بسیاری وجود دارد، در حالی که اصفهان بهترین حمل‌ونقل پاک را داشت، اما تمام ایستگاه‌های دوچرخه جمع‌آوری شد و هنوز نتوانستیم کاری انجام دهیم.
عضو کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه شورا و شهرداری حلقه واسط است، اما مطالبه گری با مردم است، تصریح کرد: اجرای پروژه رینگ چهارم به‌طول ۷۸.۲ کیلومتر با جدیت دنبال می‌شود تا مشکلات حمل‌ونقلی شهر اصفهان حل شود.
وی با اشاره به اینکه از مجموع بودجه ۲۲ هزار میلیارد تومانی شهرداری اصفهان در سال جاری، هفت هزار میلیارد تومان برای مترو هزینه می‌شود، اظهار داشت: مترو طرح ملی است و دولت باید برای احداث آن کمک کند.
شریعتی تاکید کرد: مطالبه‌گری باید از وزرا و مسئولان مربوطه به‌صورت مردمی انجام شود.
کد خبر 711296منبع: ایمنا
کلیدواژه: صنایع اصفهان صنایع آلاینده منابع آلاینده آلودگی هوا آلودگی هوا اصفهان احمد شريعتي عضو شورای شهر اصفهان مدیریت شهری شهرداری اصفهان کلانشهر شهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شورای اسلامی شهر اصفهان هزار میلیارد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۶۹۲۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان حفاری خطوط مترو مشهد تا پایان سال ۱۴۰۴
موسی الرضا حاجی بگلو سخنگوی شورای اسلامی شهرمشهد با اشاره به فعالیت‌های فرهنگی متناسب با هویت شهر مشهد گفت: براساس مناسبت‌های مختلف در ایام ماه مبارک رمضان و عید نوروز و همچنین ایام شهادت‌ها و ولادت ها، برای ورود زائرین به مشهدالرضا برنامه ریزی‌های داشته و انجام داده ایم از جمله دفترچه‌های راهنمای زائر حاوی معرفی اماکن زیارتی و سیاحتی تهیه شده و در اختیار زائران قرار گرفته است.
او افزود: کارگروه ملی زیارت اعتبارات خوبی برای مشهد مقدس تصویب و پیش بینی کرده ولی هیچکدام محقق نشده است. به عنوان مثال طبق تصویب در این کارگروه، سهمیه اتوبوس دولتی برای مشهد ۹۰۰ عدد بوده، اما متاسفانه حتی یک اتوبوس هم از این طریق به ناوگان اتوبوسرانی ما اعطا نشده است.
سخنگوی شورای شهر مشهد ادامه داد: در سال ۱۴۰۱ مصوب کردیم که در مناطق حاشیه شهر مشهد ده خط اتوبوسرانی شهری با ۹۰ درصد تخفیف خدمات ارائه کند و این امر صورت گرفت و همچنان انجام می‌شود. در سال ۱۴۰۲ نیز طرح رایگان شدن خطوط اتوبوس‌های منتهی به حرم مطهر رضوی برای زایران را تصویب کردیم، اما این مصوبه در کمیته انطباق رد شد.
حاجی بگلو در خصوص تغییر نام خیابان طبرسی منتهی به حرم مطهر رضوی به نام امام جواد (ع) بیان کرد: هر طرحی برای بررسی در شورا باید حداقل امضای پنج یا هشت نفر از اعضا را داشته باشد که این طرح هم چنین بود، اما بنده از اسامی اعضا موافق آن اطلاعی ندارم، اما این مصوبه در کمیته انطباق تایید نشده و صورت نخواهد پذیرفت.
او در خصوص پروژه خطوط مترو در مشهد تصریح کرد: طبق وعده شهرداری تا پایان ۱۴۰۴ حفاری‌های مترو به پایان خواهد رسید و بعد از آن بیشتر درگیر تجهیز و آماده سازی ایستگاه ها، ریل گذاری و خرید واگن خواهیم بود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد درباره پرداختی‌ها به پیمانکاران شهرداری تاکید کرد: شهرداری مشهد حدود ۴ هزار پیمانکار در پروژه‌های مختلف دارد و آنها قلب تپنده شهرداری هستند. به زودی پرداختی‌های این پیمانکاران واریز خواهد شد.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد